КРУ

Конструктивно КРУ-АПС(Э) представляет собой металлооболочку на транспортных салазках, состоящую из двух отсеков: распределительного устройства высокого напряжения (РУВН) и распределительного устройства низкого напряжения (РУНН). В РУВН устанавливается камера высоковольтной аппаратуры (КВА), состав оборудования которой определяется схемой КРУ. В РУНН расположен шкаф управления (ШУ), в который установлены блоки питания и управления высоковольтного выключателя, устройства защиты и сигнализации положения выключателя и работы защит. На крыше КРУ-АПС(Э) устанавливается короб воздушного ввода (КВВ) с кронштейном под штыревые изоляторы и ограничители перенапряжения. Короб воздушного ввода представляет собой конструкцию, состоящую из металлооболочки, в которую установлены проходные изоляторы и шинный мост с опорными изоляторами. Для работоспособности аппаратуры при температуре ниже 0°С предусматривается подогрев воздуха с помощью обогревателей, обеспечивающих условия работы аппаратуры в соответствии с требованиями стандартов и технических условий на эту аппаратуру. Включение и отключение нагревательных устройств производится и автоматически, и вручную. КРУ в максимальной степени унифицированы по конструкции, схемотехническим решениям и устройствам связи с объектом управления. Защита цепей управления и сигнализации осуществляется только автоматическими выключателями. * По согласованию с заказчиком параметры могут быть изменены; ** Параметры могут быть изменены без ухудшения эксплуатационных характеристик Общий вид и габаритные размеры КРУ-АПС(Э) рисунок 2.1 Общий вид и габаритные размеры КРУ-АПС(Э) 1-устройство КРУ-АПС(Э), 2-короб воздушного ввода, 3-кронштейнвоздушного ввода, 4-опора анкерная (концевая), 5-стальная полоса, 6-заземлитель, 7-постамент Общий вид и габаритные размеры КРУ-АПС(Э)-ПАПВ1 рисунок 2.2 Общий вид и габаритные размеры КРУ-АПС(Э)-ПАПВ1 1-устройство КРУ-АПС(Э), 2-короб воздушного ввода, 3-кронштейнвоздушного ввода, 4-опора анкерная (концевая), 5-стальная полоса, 6-заземлитель, 7-постамент, 8-кабель связи между двумя КРУ-АПС(Э)-ПАПВ1 Секционирование воздушных линий реализуется по ряду типовых проектов на электромеханических реле, а так же с использованием быстродействующих микропроцессорных устройств (SEPAM, БМР3, Сириус). На базе КРУ-АПС(Э)-ПАПВ1 было разработано устройство КРУ-АПС(Э)-ПМР, предназначенное для резервирования источников питания и устройство КРУ?АПС(Э)-ВЭД, предназначенное для подключения высоковольтных электродвигателей. Безопасность эксплуатации КРУ-АПС(Э) обеспечивается: механическими и электрическими блокировками от неправильных действий обслуживающего персонала; наличием смотровых окон для контроля за оборудованием под напряжением; заземлением с помощью стационарно установленных заземляющих разъединителей всех участков главной цепи внутри камеры высоковольтной аппаратуры КРУ-АПС(Э). Схемы главных цепей и разновидности КРУ-АПС(Э) по функциональному назначению представлены в таблице 2.2. Общий вид и габаритные размеры КРУ-АПС(Э)-ВЭД6 рисунок 2.3 Общий вид и габаритные размеры КРУ-АПС(Э)-ВЭД6 1-устройство КРУ-АПС(Э)-ВЭД, 2-кабель 6(10) кВ, 3-электродвигатель 6(10) кВ Габариты в плане и установочные размеры КРУ-АПС(Э) рисунок 2.4 Габариты в плане и установочные размеры КРУ-АПС(Э)