Холодный резерв

Холодный резерв — стандартный режим для большинства резервных ДЭС. Агрегат находится в состоянии готовности к пуску: заряженные стартерные аккумуляторы, полный топливный бак, исправная система управления. При получении сигнала от АВР контроллер выдаёт команду на пуск.

Основной недостаток холодного резерва — увеличенное время пуска при низких температурах. При −20°C и ниже без системы предпускового подогрева масло загустевает, а топливо может парафинироваться, что увеличивает время пуска до 2–5 минут или делает пуск невозможным.

Для обеспечения надёжного пуска в холодном резерве применяют: подогреватель охлаждающей жидкости (поддерживает температуру двигателя 30–40°C), масляный подогреватель, топливо зимних сортов (ДТ-З или арктическое), аккумуляторный подогреватель.