Параллельная работа

Параллельная работа требует синхронизации агрегатов по частоте, напряжению и фазе перед включением на общие шины. После синхронизации распределение нагрузки между агрегатами регулируется системой управления активной мощностью (по частоте) и реактивной мощностью (по напряжению).

Схема N+1 предусматривает наличие одного резервного агрегата сверх необходимого числа рабочих. При выходе из строя любого рабочего агрегата резервный автоматически принимает нагрузку. Схема N+N обеспечивает работу при отказе половины агрегатов — применяется на объектах с высокими требованиями к надёжности.

Параллельная работа позволяет оптимизировать загрузку агрегатов: при малой нагрузке часть агрегатов останавливается, остальные работают в оптимальной зоне КПД (75–100% номинала), что снижает удельный расход топлива.