Главная Глоссарий Wet Stacking

Wet Stacking

Дизельные электростанции

Накопление несгоревшего топлива, масла и сажи в выхлопной системе и цилиндрах дизельного двигателя при длительной работе с нагрузкой ниже 30–40% от номинальной.

При малой нагрузке температура в цилиндрах недостаточна для полного сгорания топлива. Несгоревшие частицы оседают на стенках цилиндров, поршневых кольцах, клапанах и выхлопном тракте. Признаки wet stacking: чёрный дым из выхлопа, масляные потёки на трубопроводах и глушителе, снижение компрессии цилиндров, рост расхода масла.

Wet stacking — типичная проблема резервных ДЭС, которые при тестовых запусках работают на холостом ходу или с минимальной нагрузкой. Последствия: закоксовывание поршневых колец (потеря компрессии), засорение форсунок, повреждение турбокомпрессора, сокращение ресурса двигателя.

Устранение wet stacking: работа на нагрузке 75–100% номинала в течение 2–4 часов с использованием нагрузочного банка. Профилактика: плановые ежемесячные тесты с нагрузкой не менее 30% номинала, правильный подбор мощности ДЭС под реальную нагрузку объекта.

Связанные понятия