Горячий резерв

В режиме горячего резерва система предпускового подогрева непрерывно поддерживает температуру охлаждающей жидкости и масла на уровне 30–50°C. Это позволяет запустить двигатель и принять нагрузку за 10–15 секунд вместо 30–60 секунд для холодного агрегата.

Горячий резерв применяется на объектах с повышенными требованиями к времени восстановления питания: ЦОД Tier III–IV, операционные блоки больниц, диспетчерские центры. Стоимость эксплуатации выше, чем в режиме холодного резерва, за счёт расхода электроэнергии на подогрев (1–5 кВт непрерывно).

Необходимо разграничивать горячий резерв (двигатель остановлен, но прогрет) и горячий резерв с работой на холостом ходу (двигатель работает без нагрузки). Последний режим не рекомендуется для длительного применения из-за риска wet stacking.